Stazioni di ricarica per auto elettriche

Scopri stazioni di ricarica e cavi Tipo 2 per veicoli elettrici, adatti all'uso domestico, aziendale e ai punti di ricarica pubblici in corrente alternata. La selezione comprende soluzioni fino a 22 kW con informazioni chiare su potenza, fasi, corrente e compatibilità.

Come scegliere la soluzione di ricarica

Prima dell'acquisto verifica la presa del veicolo, la potenza massima accettata dal caricatore di bordo e il tipo di impianto elettrico disponibile. La potenza effettiva è sempre determinata dal limite più basso tra veicolo, stazione, cavo e rete.

• Connettore: il Tipo 2 è lo standard europeo più comune per la ricarica AC.
• Potenza: 7,4 kW corrispondono normalmente a 32A monofase; 11 e 22 kW richiedono in genere un impianto trifase.
• Installazione: protezioni, sezione dei cavi e potenza disponibile devono essere dimensionate da un tecnico qualificato.
• Lunghezza: il cavo deve raggiungere comodamente la presa del veicolo senza rimanere in tensione.

Ricarica fino a 22 kW

La stazione di ricarica Victron EV da 22 kW può funzionare in impianti monofase e trifase ed essere integrata in sistemi energetici Victron compatibili. Per collegare il veicolo al punto di ricarica è disponibile il cavo Tipo 2-Tipo 2 da 22 kW e 5 metri.

Ricarica con eccedenza fotovoltaica

In un sistema Victron compatibile, la stazione può essere configurata per privilegiare l'energia solare in eccesso disponibile.

Domande frequenti

Tutte le auto possono caricare a 22 kW?

No. Veicolo, impianto, stazione e cavo devono supportare questa potenza.

Serve una rete trifase?

Normalmente sì per raggiungere 22 kW. In monofase una stazione compatibile lavora a potenza inferiore.

Il cavo determina la velocità?

Deve sopportare la corrente richiesta, ma la potenza reale dipende dall'intero sistema.

Componenti correlati

Completa l'impianto con pannelli solari, batterie solari e monitor per batterie.