Batterie per assistenza

Le batterie di servizio sono presenti nei camper, nelle barche, negli impianti di energia solare nelle case, ecc. Costituiscono una fonte costante di energia quando necessario.

Dobbiamo differenziare le batterie di servizio dalle batterie di avviamento, che servono per avviare la combustione motori e batterie di trazione, utilizzati nei veicoli e nei macchinari dotati di motore elettrico, che fornisce l'energia per muoversi.

Per saperne di più
  Filtra per
Fabricante
Tecnología
Voltaje (V)
Capacidad (Ah)

Ci sono 86 prodotti.

Ordina per:
Vendite, dalla più alta alla più bassa Rilevanza Nome, da A a Z Nome, da Z ad A Prezzo, da meno caro a più caro Prezzo, da più caro a meno caro Reference, A to Z Reference, Z to A
Visualizzati 1-30 su 86 articoli

Filtri attivi

Torna all'inizio

Cos'è una batteria di servizio?

Una batteria di servizio è detta che, a causa dell'uso che ne viene fatto, fornisce alimentazione agli apparecchi elettrici ad essa collegati, come elettrodomestici, dispositivi elettronici, piccoli motori, pompe dell'acqua, aria condizionata, luci, quando non sono collegati alla rete elettrica, a un generatore o a un alternatore.

Servono anche come immagazzinamento di energie rinnovabili come il solare fotovoltaico e l'energia eolica.

Vengono utilizzati in luoghi e veicoli non collegati alla rete elettrica (generatore o alternatore) oppure vengono utilizzati temporaneamente. Sotto questo aspetto, segnaliamo le batterie per camper e le batterie per barche.

Tipi di batterie utilitarie

  • Batterie di servizio AGM: Sono batterie al piombo in cui l'elettrolito viene assorbito dalla fibra di vetro. Sono sigillati. Sono caratterizzati da una scarica profonda del 75% (consigliato il 50% per allungarne la vita utile), ricarica rapida, adatti a richieste di potenza elevate e resistono bene alle basse temperature.
  • Batterie servizi al gel: sono batterie al piombo in cui l'elettrolito è gelificato. Sono sigillati. Sono caratterizzati da una scarica profonda dell'85% (consigliata tra il 50% e il 70% per allungarne la vita utile), la carica deve essere più lenta degli AGM, si comportano bene con consumi energetici moderati e costanti, e temperature miti. Ha più cicli di carica e scarica rispetto alle batterie AGM.
  • Batterie di servizio al litio: sono batterie prive di elettrolito, la loro composizione è LiFePO4, che le rende sicure e stabili. Sono caratterizzati da scarica profonda al 100%, ricarica rapida, adatti a richieste di potenza elevate e resistono a temperature estreme. È più leggera delle batterie al piombo AGM e Gel e ha molti più cicli di carica e scarica rispetto a loro.
  • Batterie di servizio tradizionali: Sono batterie al piombo con elettrolita libero (umido) e non sigillate. Sono caratterizzati da una scarica poco profonda poiché non deve superare il 50%, la carica deve essere lenta per evitare surriscaldamenti, adatta a richieste energetiche elevate per tempi brevi. Ha pochi cicli di carica e scarica. Il suo vantaggio è il prezzo inferiore rispetto alle precedenti, ma l'installazione deve essere sovradimensionata ancor più delle batterie AGM e Gel per aumentarne la vita utile.