


La Victron EV Charging Station es un punto de carga fijo en corriente alterna para vehículos con conexión Tipo 2. Funciona en instalaciones monofásicas y trifásicas, con hasta 7,3 kW en monofásico y 22 kW en trifásico, siempre dentro de los límites del vehículo y de la instalación.
Wi-Fi, Bluetooth y VictronConnect facilitan la configuración y supervisión. Su integración con dispositivos GX y VRM permite incorporarla a un sistema energético Victron conectado.
| Potencia nominal | 22 kW trifásica / 7,3 kW monofásica |
| Corriente nominal | 32A por fase |
| Corriente regulable | 6-32A |
| Tensión de entrada | 170-265V CA, 50Hz |
| Conector | Toma IEC 62196 Tipo 2 |
| Comunicación | Wi-Fi 2,4GHz, Bluetooth y Modbus TCP |
| Protección | IP44 |
| Temperatura de trabajo | -25°C a +50°C |
| Medidas | 377 x 307 x 148 mm |
| Peso | 3 kg |
Comprueba que el vehículo disponga de entrada Tipo 2 y la potencia que acepta su cargador interno. La potencia efectiva será la menor admitida por la estación, el vehículo, el cable y el suministro.
Debe instalarla un profesional cualificado. Requiere diferencial externo y protecciones, cableado y magnetotérmico dimensionados según la instalación y la normativa aplicable.
Compara esta estación con nuestros cargadores para coche eléctrico y cables Tipo 2. Para una instalación solar, consulta los paneles solares, las baterías solares y los monitores de batería.
No. Para alcanzar 22 kW necesita una red trifásica adecuada y un vehículo que acepte esa potencia. En monofásico alcanza hasta 7,3 kW.
Sí, integrada y configurada correctamente dentro de un sistema Victron compatible.
Cargador EV Victron
Todo perfecto