Desde el 1 de febrero de 2021, según el Reglamento 2019/1148 del consejo y Parlamento Europeo, de 20 de junio de 2019, todas las baterías de moto que llevan el electrolito aparte, deben ser llenadas y activadas por el distribuidor antes de ser vendida al cliente final, si este no posee licencia válida EPP (licencia para precursores explosivos).
El electrolito posee ácido sulfúrico por encima del 15%, sustancia que ha sido reclasificada y regulada. Será delito comprar y poseer una batería de motocicleta sin activar con el electrolito separado en una botella, sin tener licencia EPP. Las baterías con el ácido en el interior y activadas están exentas, por lo que se pueden suministrar una vez realizada el llenado por parte del distribuidor.
Los distribuidores y talleres no necesitan tener licencia de EPP cuando se estén adquiriendo, importando, poseyendo y utilizando ácido sulfúrico para el uso debido. Se pueden pedir pruebas y explicación de su previsión de uso.
Reglamento Europeo
Reglamento (UE) 2019/1148 del Consejo y Parlamento Europeo, de 20 de junio de 2019
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R1148
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