Compra baterías Tudor para coche, vehículos Start-Stop y camión. Encuentra tu referencia High-Tech, Technica, AGM o EFB y compara capacidad, potencia de arranque, medidas y polaridad antes de elegir.
Qué batería Tudor comprar: convencional, AGM o EFB
High-Tech / Technica: Baterías de arranque convencionales para vehículos compatibles sin Start-Stop. Compara las prestaciones y el formato de cada referencia.
Start-Stop AGM: Para vehículos que requieren AGM. No sustituir por una batería convencional o EFB cuando el fabricante exige AGM.
Start-Stop EFB: Para vehículos que requieren EFB. No debe confundirse con AGM; conserva la tecnología prescrita por el fabricante.
Cómo elegir una batería Tudor por capacidad
Si buscas una batería Tudor de 60Ah, 70Ah, 74Ah, 77Ah, 80Ah, 95Ah o 100Ah, comprueba también la tecnología y el espacio disponible. Por ejemplo, la TB740 es convencional de 74Ah; la TL700 es EFB de 70Ah y la TK720 es AGM de 72Ah. No son intercambiables solo por tener un tamaño parecido.
Preguntas frecuentes sobre las baterías Tudor
¿Cómo busco una referencia escrita con espacios, como TA 770?
Localiza el código sin espacios en la tabla: TA770. Comprueba el código completo, incluidas sus letras y cifras, para no confundir productos de otras marcas.
¿Qué batería Tudor lleva mi coche?
Parte de la batería instalada y de las especificaciones del vehículo. Confirma tensión, AGM/EFB/convencional, capacidad, arranque, medidas, polaridad, terminales y fijación. El modelo del coche por sí solo puede no ser suficiente.
¿Dónde consultar el precio y la disponibilidad?
Abre la ficha de la referencia elegida para ver el precio, stock y opciones de compra vigentes. Los gastos y las condiciones de transporte se confirman durante el pedido.
Baterías Tudor para camión y vehículo industrial
Para vehículos profesionales, compara las familias TF y TG de este catálogo según capacidad, arranque, formato de caja, polaridad y fijación. No elijas una batería de camión por los Ah únicamente.
Desde el 1 de febrero de 2021, según el Reglamento 2019/1148 del consejo y Parlamento Europeo, de 20 de junio de 2019, todas las baterías de moto que llevan el electrolito aparte, deben ser llenadas y activadas por el distribuidor antes de ser vendida al cliente final.Más información