
Batterie Varta N70 Start Stop EFB 70Ah
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Die Exide EL700 ist eine EFB-Starterbatterie mit 12V, 70Ah und 760A für Start-Stopp-Fahrzeuge und höhere zyklische Belastungen als bei einer konventionellen Batterie. Carbon Boost 2.0 unterstützt die Ladeaufnahme und eine effiziente Erholung im Stadtverkehr.
Das L03-Gehäuse, der Pluspol rechts und die Bodenleiste B13 ermöglichen einen sicheren Austausch, wenn diese Daten mit der eingebauten Batterie übereinstimmen.
| Marke und Baureihe | Exide EFB |
| Referenz | EL700 |
| Technologie | EFB mit Carbon Boost 2.0 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität | 70Ah |
| Kaltstartstrom | 760A EN |
| Abmessungen | 278 × 175 × 190 mm |
| Gehäusegröße | L03 |
| Polanordnung | Pluspol rechts, ETN 0 |
| Anschlüsse | Europäische Standardpole |
| Bodenleiste | B13 |
| Gewicht ca. | 20,2kg |
| EAN/GTIN | 3661024035699 |
Die Exide EL700 ist für Start-Stopp-Pkw vorgesehen, die eine EFB-Batterie mit 70Ah, 760A und 278 × 175 × 190 mm benötigen. Prüfen Sie vor dem Kauf Referenz, Maße, Polanordnung, Anschlüsse und Befestigung der eingebauten Batterie.
Kapazität und Startleistung allein garantieren keine Kompatibilität. Ist eine AGM-Batterie verbaut, muss AGM beibehalten und darf nicht durch EFB ersetzt werden.
Die Batterie wird in einer speziell entwickelten Schutzverpackung versendet, um Stöße, Kratzer und andere Transportschäden zu reduzieren. Eine sorgfältige Verpackung hilft, Verzögerungen, Ersatzlieferungen und Beeinträchtigungen von Zustand oder Lebensdauer zu vermeiden.
Bei der Auftragsvorbereitung werden die besonderen Eigenschaften einer Starterbatterie berücksichtigt, damit sie korrekt verpackt und bereit für Prüfung und Einbau ankommt.
Unsere internen Abläufe werden durch zertifizierte Managementsysteme unterstützt:
Diese Systeme werden durch klare technische Angaben und Verfahren für einen sicheren Kauf ergänzt. Kundendaten werden gemäß unserer Datenschutzrichtlinie verarbeitet und nur weitergegeben, wenn dies für Zahlung, Auftragsbearbeitung, Lieferung oder gesetzliche Pflichten erforderlich ist.
Ja, wenn der Fahrzeughersteller eine EFB-Batterie mit passenden technischen Daten vorschreibt.
Ein Wechsel von AGM auf EFB wird nicht empfohlen. Die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Technologie muss beibehalten werden.
Der Wert bezeichnet den Kaltstartstrom nach EN und beeinflusst die Startfähigkeit, besonders bei niedrigen Temperaturen.
Sie wird bereit zur Prüfung und zum Einbau geliefert. Vor dem Einbau sind Kompatibilität und Ladesystem zu prüfen.
Diese Seite enthält die Daten zur Exide EL700 EFB mit 70Ah und 760A. Weitere Exide Batterien und Start-Stopp-Batterien nach Technik, Kapazität, Startleistung und Größe vergleichen.
Technische Daten
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Perfekt
Perfekt für meinen Skoda Scala
HOHE QUALITÄT.
Diese Batterie hat alle meine Erwartungen übertroffen – dank ihrer hervorragenden Qualität, ihrer Leistungsstärke und ihres wirklich unschlagbaren Preises.<br /> Vielen Dank an „Baterías Online“ für den schnellen Versand und die professionelle Abwicklung.<br /> Ich werde ohne zu zögern wieder in diesem Shop einkaufen.
Start-Stopp-Batterie.
Passt perfekt in den L3-Akkuhalter. Die Systemstörung wurde sofort nach dem Anschließen behoben – perfekt für den Citroën C3 Blue HDI.
Unübertroffenes Preis-Leistungs-Verhältnis
Das ist bereits die zweite Batterie, die ich innerhalb von weniger als einem Jahr kaufe. Beide sind von der Marke Exide.<br /> Diese hier war speziell für einen 2018er Megane 1.3 Benziner mit Start-Stopp-System gedacht.<br /> Die Batterie kam einbaufertig an (mit einer Ladung von 12,9 V). Ich habe sie an einem Freitag gekauft und sie kam am Montag an.<br /> Die Lieferung war gut. <br /> Nichts zu beanstanden, wenn ich eine weitere brauche, werde ich sie hier kaufen.<br /> Sehr zufrieden!!
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